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Cura del veicolo 219

9 Avvertenza

Evitare il contatto della batteria

con occhi, pelle, tessuti e superfici

verniciate. Il liquido contiene acido

solforico che può causare lesioni

e danni in caso di contatto diretto.

■ Non esporre mai la batteria

a fiamme libere o scintille.

■ Se è scarica, la batteria può gelare

a 0 °C. Prima di collegare i cavi di

avviamento, sbrinare la batteria.

■ Indossare occhiali e indumenti pro‐

tettivi durante la manipolazione

della batteria.

■ Utilizzare una batteria di soccorso

con la stessa tensione nominale

(12 Volt). e una capacità (Ah) non

molto inferiore a quella della batte‐

ria scarica.

■ Utilizzare cavi di emergenza con

morsetti isolati e una sezione mi‐

nima di 16 mm

2

(25 mm

2

per i mo‐

tori diesel).

■ Non scollegare la batteria scarica

dal veicolo.

■ Spegnere tutti i dispositivi elettrici

non necessari.

■ Non sporgersi sopra la batteria du‐

rante la procedura di avviamento di

emergenza.

■ I morsetti di un cavo non devono

toccare i morsetti dell'altro cavo.

■ Durante l'avviamento di emer‐

genza i veicoli non devono entrare

in contatto tra di loro.

■ Azionare il freno di stazionamento

e portare il cambio in posizione di

folle o in posizione P se il veicolo

è dotato del cambio automatico.

Ordine di connessione dei cavi.

1. Collegare il cavo rosso al termi‐

nale positivo della batteria di soc‐

corso.

2. Collegare l'altro morsetto del cavo

rosso al terminale positivo della

batteria scarica.

3. Collegare il cavo nero al terminale

negativo della batteria di soc‐

corso.

4. Collegare l'altro morsetto del cavo

nero a un punto di massa del vei‐

colo, come il blocco motore o un

bullone di montaggio del motore.

Collegare il più lontano possibile

dalla batteria scarica, comunque

a non meno di 60 cm.

Disporre i cavi in modo che non si im‐

piglino nelle parti in movimento all'in‐

terno del vano motore.

Per avviare il motore.

1. Avviare il motore del veicolo con

la batteria di soccorso.

2. Dopo 5 minuti avviare l'altro mo‐

tore. I tentativi di avviamento non

devono durare più di 15 secondi

e devono essere eseguiti a inter‐

valli di 1 minuto.

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