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Cura del veicolo 189

3. Posizionare la bombola del sigil‐

lante sulla staffa. Assicurarsi che

la bombola non possa cadere.

4. Svitare il cappuccio coprivalvola

dal pneumatico difettoso.

5. Avvitare il tubo di gonfiaggio alla

valvola.

6. Avvitare il tubo dell'aria al rac‐

cordo del compressore.

7. Inserire l'accensione.

Per evitare di scaricare la batteria

si consiglia di lasciare il motore in

funzione.

8. Premere l'interruttore di accen‐

sione/spegnimento sul compres‐

sore. Il pneumatico viene riempito

di sigillante.

9. Il manometro del compressore in‐

dica brevemente fino a 6 bar men‐

tre la bombola del sigillante si

svuota (circa 30 secondi). Poi la

pressione inizia a scendere.

10. Tutto il sigillante viene pompato

nel pneumatico. Poi il pneumatico

viene gonfiato.

11. La pressione prescritta per il

pneumatico deve essere rag‐

giunta entro 10 minuti. Pressione

dei pneumatici 3 218. Una volta

raggiunta la pressione corretta,

spegnere il compressore pre‐

mendo nuovamente l'interruttore

di accensione/spegnimento.

Se la pressione prescritta per il

pneumatico non viene raggiunta

entro 10 minuti, rimuovere il kit di

riparazione dei pneumatici. Spo‐

stare il veicolo facendo compiere

un giro al pneumatico. Ricollegare

il kit di riparazione dei pneumatici

e continuare la procedura di gon‐

fiaggio per 10 minuti. Se ancora

non si riesce a raggiungere la

pressione prescritta, significa che

il danno al pneumatico

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