Opel Combo Tour Bedienungsanleitung PDF herunterladen (Seite 106)

104 Conduite et utilisation

■ Toujours serrer le frein de station‐

nement. Actionner le frein de sta‐

tionnement manuel sans enfoncer

le bouton de déverrouillage. Dans

une pente ou dans une côte, le ser‐

rer aussi fort que possible. Enfon‐

cer la pédale de frein en même

temps pour réduire l'effort d'action‐

nement.

■ Couper le moteur et le contact.

Tourner le volant jusqu'à ce que le

blocage de la direction s'enclenche

(antivol).

■ Si le véhicule se trouve sur une sur‐

face horizontale ou dans une côte,

engager la première vitesse. Dans

une côte, diriger les roues avant à

l'opposé de la bordure du trottoir.

Si le véhicule se trouve dans une

pente, engager la marche arrière.

Diriger les roues avant vers la bor‐

dure du trottoir.

■ Verrouiller le véhicule.

Gaz d'échappement

9 Danger

Les gaz d'échappement contien‐

nent du monoxyde de carbone in‐

colore et inodore mais néanmoins

nocif. Danger de mort en cas d'in‐

halation.

Si des gaz d'échappement pénè‐

trent dans l'habitacle, ouvrir les vi‐

tres. Faire remédier à la cause de

la défaillance par un atelier.

Éviter de rouler avec le coffre ou‐

vert car des gaz d'échappement

pourraient pénétrer dans le

véhicule.

Filtre à particules (pour

diesel)

Le système de filtre à particules pour

diesel filtre les particules de suie no‐

cives dans les gaz d'échappement du

moteur. Le système dispose d'une

fonction d'autonettoyage qui s'effec‐

tue automatiquement en roulant et

sans avertissement. Le filtre est net‐

toyé régulièrement par combustion à

haute température des particules de

suie retenues. Ce procédé se fait au‐

tomatiquement dans certaines condi‐

tions de conduite et peut durer jusqu'à

25 minutes. Généralement, il faut

15 minutes. Autostop n'est pas dispo‐

nible et la consommation peut être

plus élevée au cours de cette période.

Le développement de fumées et

d'odeur est normal.

Dans certaines conditions de con‐

duite, par exemple des petits trajets,

le système ne peut pas se nettoyer

automatiquement.

Si le nettoyage du filtre est requis et

si les conditions de circulation anté‐

rieures n'ont pas permis un nettoyage

automatique, cela sera signalé par le

témoin [. Simultanément, un

message peut s'afficher au centre

d'informations du conducteur (DIC)

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